雷克萨斯LS作为大型豪华轿_雷克萨斯LS

雷克萨斯LS作为大型豪华轿车,气质优雅,驾乘舒适,今天为大家分析这台雷克萨斯旗舰轿车的优缺点。

车型优势:
1、动力平顺性好,搭载了3.5L V6自吸发动机,加一个131kw的电机,匹配模拟10档CVT变速箱,动力输出平顺,起步轻踩油门,加速很轻快,非常路线,不会有涡轮增加发动机一样的窜入感,开起来非常舒服,深踩油门加速时,能感觉到动力储备很足,油门一直踩,感觉一直有动力上来。变速箱换挡也是很舒服,感觉不到任何顿挫,很顺。平时操车只要多给点油门,很自如。因为有电机的加持,工信官百公里油耗只有6.8L,实际开会高一点,油耗在8升我,在这个级别也算很省油的。

2、外观高级,前脸采用雷克萨斯家族式的纺锤式中网,内部布满了相比交叉的金属网格,看上去非常有气势,搭配车头犀利的LED大灯,车头显得很有质感,侧面车身线条修长流畅,车顶从C柱位置形成溜背设计,配上19英寸的双色运动轮毂,提升侧面的运动感,车尾设计紧凑,两侧尾灯以及保险杠两侧,都增加了内收的弧线,让车尾看上去更加立体。

3、舒适性了,底盘采用了自适应空气悬架,具有软硬、高低可调功能,对路面细碎的颠簸过滤比较彻底。前排座椅包裹性很好,具有通风、加热和按摩功能,座椅填充物很足,坐垫也比较长,能够对身体和大腿部位起到很好的承托,很好的提升了舒适性。并且噪音控制很不错,在市区开的时候,关上车窗,基本上听不到车外的声音,车内很安静。

4、配置齐全,配备了车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车等驾驶辅助系统,可以有效降低交通事故的发生,还拥有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡,航、自动驻车、上坡辅助等,开这台车会很容易上手。

5、售后省心,原厂自带6年的免费保养,后续养车成本能省不少钱,混动系统的大电池带10年25万公里的免费保修。再加上雷克萨斯的品控做的一直很出色,质量稳定,小毛病小,雷克萨斯LS售后方面还是比较省心的。

缺点:
1、内饰作工和用料都很讲究,但是对于接近百万级的车,内饰有点太低调了,缺少点这个级别该有的豪华感。
2、中控的车机有点落后,操作也比较繁琐,还不支持CarPlay。
3、底盘的调校,有点过于舒适,有时候速度比较快过弯,车身的侧倾有点明显,操控性一般。不适合激烈驾驶。
4、底盘离地间隙比较小,如果遇到一些不平的路,容易蹭到底盘。不过开这车的,应该不会走烂路。

雷克萨斯LS用两个字总结,就是舒服,不管是开车的,还是坐车的,都感觉舒服,但少了点人和车之间的交流。雷克萨斯LS更适合那些对开车没兴趣的,只需要一辆高级的交通工具,能把自己舒服的送到目的地,那买它就对了。