终于提车啦!!!拍牌拍了快两年才拍到，这
段时间一直在考虑买的车， 一开始想买GLC
amg 43， 一开始一直没有车也没有优惠， 后来换代了，更是车少，预算也稍微有点超。
后来也考虑过A7，可惜3.0停产后，2.0的只有前驱，价格也不便宜，家里女人也不喜欢奥迪的内饰。
再后来考虑E.C的双门。可惜预算只有1.5能
买，动力不行啊。
折腾来折腾去，老婆怀孕了，果断放弃双门的
了。后来今年的思路开始看起了瓦罐，保证操
控的同时又有大的储物空间。A4Avant， 前驱
pass， 家里已经有了A 4。S 4瓦罐不进中国， 遗憾。C43旅行版超预算，刚开始都是加价8个点卖!而且现在基本都是用过2-3千公里的赛道
体验车。
C 200旅行车动力也不行。后来就听到CLA猎
装车的消息，去了好几次4S店，不是没车，就是加价。好不容易东华之星有两台，260，200各一台。1.3的发动机不考虑。和260相比少了四驱和电动后备箱。2.0的本来老板有朋友自
己要买，被冻结了。经过自己的坚持等待，老板放手了。谈判也很简单的谈成了，是有点折腾的感觉。现车没有选装任何东西还是不错的。不过购买条件就是要买1w多的装潢(8件套包括:威固车窗膜，发动机护板，行车记录仪，脚垫，全车镀晶等等)，还有无手续费的贷款，还有个什么无忧保险，真的有点麻烦，不过看在车少的份上，不纠结了。
还是讲讲这开了两天的感觉吧!
外观:没得说，优美的大屁股，侧面的完美线条加无框车门，大爱!但是在车身低矮的硬伤下，在.上下坡度还有过坑的时候一 定要慢。
内饰:从A级移植过来的经典双联屏，运动感和科技感完美结合。整个屏幕.上面的显示内容切换起来很好玩。64色氛围灯加上显示主题可以联动，看心情看状态随意切换! (对 了，现在网_上还没到装饰配件，靠! )一体式运动座椅，好看是好看，但是坐着有点累，时间久了老腰酸痛阿。
动力: 2.0动力是没问题,224马力,加上4驱的加持转弯也不怕推头或者转向过度，操控OK！有点怪怪的就是起步油门不踩深点就会很肉,可能现在磨合期自己也不敢开太猛,模式也就用了舒适模式。等出了磨合期再试试运动吧。感觉这个7档双离合有点不习惯,换挡逻辑在舒适模式下转速基本在1700-1800，有时候会到2000再换挡,这是磨合期的原因?切换到ECO模式就可以1200-1300了，也没有那么顿挫了，也没有肉多少，慢悠悠的起步很惬意（感觉自己真的老了）。
空间：176的身高，完全没问题，超过185的坐前排，后排基本小孩也别坐了。这个后备箱很大很深，已经在里面躺着休息过了，除了开口处有点高，其他都很好。
其他：导航的语音识别真的是。。。要去浦东的申江路居然给我到嘉定申江路了！（嘉定有申江路？?）门牌号码输入基本找不到，只能找小区名，具体单位名字才能搜到。希望后期这个MBUX可以更新下！（建议把常去的地址可以收藏一下，用起来方便）大家还是用carlife吧！ 其他的语音识别还可以！
还有更多的体会之后下方再更新吧！
不多说上图认证